[摘要] “要致富，先修路。”一句俗语，道出了交通路网建设对经济、社会发展的重要意义。目前，包河南区地铁1号线部分路段正在如火如荼的建设中，祁门路、上海路等主干道也将连接南北……相信，伴随着包河南区路网的不断“提速”，与交通息息相关的南包河楼市也将驶入一个崭新的发展时代。
房天下讯 “要致富，先修路。”一句俗语，道出了交通路网建设对经济、社会发展的重要意义。城市交通是城市经济生活的命脉，同样也决定着城市房地产市场的发展方向。目前，包河南区地铁1号线部分路段正在如火如荼的建设中，祁门路、上海路等主干道也将连接南北……相信，伴随着包河南区路网的不断“提速”，与交通息息相关的南包河楼市也将驶入一个崭新的发展时代。
地铁时代即将到来 支撑起城市房价
地铁的开建，是合肥“大都市梦想”的一个缩影，如今，梦想照进现实，不远的将来，地铁将会成为合肥人新的外出方式。同时，一场围绕地铁而产生的变化正悄然发生在合肥楼市身上。地铁的出现，改变的不仅仅是城市的格局，还有楼市的版图，合肥楼市由此迎来地铁时代。
合肥地铁即合肥市城市轨道交通，是合肥城市公共交通系统的重要组成部分。总体规划分为四个阶段建设，阶段：2009年~2016年，建设合肥地铁1号线、合肥地铁2号线，形成“十”字形的基本骨架；第二阶段：2016年~2018年，建设合肥地铁3号线、合肥地铁4号线，与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络，基本覆盖了中心城区的主要客流走廊；第三阶段：2018年~2020年，在骨架网络基础上，建设合肥地铁5号线、合肥地铁6号线和合肥地铁7号线，在中心城区范围内形成完善的城市轨道交通线网。第四阶段：2020年后，建设合肥地铁8号线-合肥地铁12号线及扩展延伸线，实现线网规划的远景目标。目前，地铁1号线、2号线正在稳步开建，而备受瞩目的1号线则计划在2016年底正式开通运营。
根据地铁1号的线的站点规划，位于包河南区的就有葛大店站、望湖城站、高铁南站站、繁华大道站、大连路站、花园大道站6个站点，其中高铁南站站更是1、4、5号线的换乘站点。随着地铁1号线的正式开通，包河南区将率先跨入地铁时代，到时候从城北到城南都将一路畅行。业内人士称，交通便捷性是影响房产价值的重要因素之一，尤其是在楼市波动期，地铁物业的保值性非常明显，未来房产的空间也非常大。2007年合肥市的地铁方案一出台，沿线楼盘便纷纷甩出“地铁物业”的，沿线房价也已悄然抬头。
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