[摘要] 合肥要建有轨电车了。首条有轨电车线怎么走？哪些地方设停靠站？这些备受市民关注。昨日，记者从合肥轨道公司获悉，老淮南线现代有轨电车示范线工程已启动第一次环评公示，线路全程11.26公里，共设置19个站点。
合肥要建有轨电车了。首条有轨电车线怎么走？哪些地方设停靠站？这些备受市民关注。昨日，记者从合肥轨道公司获悉，老淮南线现代有轨电车示范线工程已启动次环评公示，线路全程11.26公里，共设置19个站点。
安徽商报记者昨日在环评公示上看到，这段淮南线从北二环附近出发，向东南方向延伸，沿途先后经过凤台路、临泉路、新蚌埠路、北一环路、胜利路、长江东路、东一环路、长江东大街、肥东路、东二环路、采石路、郎溪路、广德路、龙岗路、天门山路至设计终点钟油坊路，全长11.26公里，全线共设车站19个，平均站间距0.62公里。
按计划，有轨电车线路的工程建设工期为18个月。其间，淮南线沿途的道路工程也会同步实施。改造完成后，淮南线铁路沿线的“城中村”和荒地也将面貌一新。
除了即将上马的老淮南线现代有轨电车示范线工程，省城十八公里铁路专用线也有望进行改造。
据此前中国北车建设工程有限责任公司相关人士表示，该集团已与合肥市政府签订了战略合作协议，除了近期实施淮南线改造，合肥市未来还将规划109.7公里的有轨电车线。
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