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双轮驱动快马加鞭 大合肥西南崛起"最美新城区"

安徽商报  2012-04-11 09:35

[摘要] 悄然无声中,“大合肥”西南已经崛起一座现代化新城。历经19年艰辛砥砺,合肥经开区——这个旧日岗冲之地,终于迎来了翻天覆地,热火朝天的建设正快速改变着这座新城的容貌。

悄然无声中,“大合肥”西南已经崛起一座现代化新城。历经19年艰辛砥砺,合肥经开区——这个旧日岗冲之地,终于迎来了翻天覆地,热火朝天的建设正快速改变着这座新城的容貌,充满诗情画意的景观一一呈现,在建设“区域性特大城市”及“长三角新兴中心城市”的号召下,“快”字当头、“好”字优先……画卷展开,一个独具魅力的开发区迸发出无穷活力,不仅吸引八方来客,更成为宜居宜业的天堂。日新月异,在通向崛起的征途中,它以规划引领,精心经营,最终让工业与城市浑然融合为一体,城市化一路高歌猛进,魅力经开区正悄然由工业型开发区向合肥市西南核心城区转变,“最美新城区”已然展现。

“双轮驱动”打造“最美新城区”

在工业

化浪潮中,经开区勇立潮头。作为安徽“千亿开发区”,与所有的开发区一样,工业成为推动城市化的巨大引擎。

处在“大合肥”西南的经开区,从成立之初,就在精心谋划建设一座现代化新城区,翻开19年的城市建设之路,以“工业化和城市化”为主要内涵的“双轮驱动”战略清晰可见。

纵观国内区域经济领军者,“双轮驱动”是崛起之道,“工业是发展的主体,城市是发展的载体,工业化推动城市化,城市化带动工业化,通过工业化强化发展的经济基础,通过城市化促进经济社会的协调发展,经开区正是这样做的,”经开区党工委书记、管委会主任姚卫东说。

工业率先崛起,城市化也如火如荼,打造最美新城区,先从道路破题。

贯通“主动脉”,经开区建设部门力推观海路、云谷路建设,完成方兴大道前期设计,以打通主动脉,实现与滨湖新区。畅通“微循环”,该区还将新建宿松路南段,改造始信路南段、芙蓉路东段等路段,打通桃花工业园范围内连接金寨路的断头路。打造“新干道”,经开区道路逐步呈现新面貌,形成两环交通圈,在原有10公里双向六车道“框形大道”基础上,再现另一环状40公里双向八车道的“新干道”……

不仅如此,在处理工业与城市建设上,工业与各类生活小区互为融合,形成独特的人文和谐新景观。

“经营战略”下布局“美好经开”

“城市是需要经营的,你赋予它灵性,它会回报你和谐和美好。”姚卫东如此阐释“城市经营战略”。规划描绘出新城的宏伟蓝图。说起规划,繁华大道是个绕不开的话题。1993年建区之初,建设者们做的件事就是请专家做了一个超前时代的规划,88天修好全长10公里、双向6车道的框形大道。“全面规划、合理布局、因地制宜、综合开发”,按照这一思路,经开区高标准建设了风格独特的明珠广场。安徽国际会展中心则次将会展经济的概念带进合肥的视野。十四所高校迁居开发区,形成开发区无可比拟的科教资源……

在工业建设上,集中建设了有规模的工业园区,集约利用了土地,这种产业规划的超前意识保证了开发区的后续发展空间,对中小企业,开发区采取建立标准厂房的形式。而对支柱产业则高瞻远瞩,为企业预留土地,减少了企业壮大后因重新布点带来的麻烦。

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