[摘要] “大建设系列重要工程，要善于抓咽喉和关键节点。”昨天下午，合肥市长吴存荣冒雨调研铜陵路、胜利路和阜阳北路等三大新高架建设准备情况，要求相关部门要综合统筹、抓紧协调，确保重点工程进度如期进行，同时给三大新高架定下了开工日期。
“大建设系列重要工程，要善于抓咽喉和关键节点。”昨天下午，合肥市长吴存荣冒雨调研铜陵路、胜利路和阜阳北路等三大新高架建设准备情况，要求相关部门要综合统筹、抓紧协调，确保重点工程进度如期进行，同时给三大新高架定下了开工日期。
高铁南站明年底前建成
调研中，吴存荣透露，高铁南站已确定在明年底前完工，因此其配套的几条市政路网等工程也必须要在今年7月相应开工，而能对开工后起到分流作用的宿松路工程，将在7月1日实现快车道通车。吴存荣还当场调度起施工后的交通配合方案：届时，二环路与繁华大道应错开施工，还可考虑宁国路届时连通二环路，从而为二环路上的车辆出入增加一条通道。
铜高架先从杆管线动手
在铜陵路、胜利路和阜阳北路新三大高架中，铜陵路高架长江路北段上跨铁路方案正在待批，调研中，吴存荣叮嘱相关部门，在全线同时开工不行的情况下，沿线的杆管线改造可以先行动手，至少7月份其长江路以南区域可以先行开工，相关的施工架构和交通调整方案也要尽快出来，“局部开工还是可以的，千万莫因未全部准备好而拖延工期。”
三大新高架中，阜阳北路高架规划南起沿河路北抵东方大道，总长9.2公里，其相关拆迁准备工作已完成七成多，7月底前具备开工条件。吴存荣同样明确，该工程在二环路以北如果拆迁差不多了就可先开工建设，也“不要等一切就绪了才动手，有的可先行招投标，有的则可以分段建”，他强调，时间不等人，要充分发挥一系列政策优势，推进重点工程建设进展。
老长江路桥或拆除重建
将在8月份开工的胜利路畅通工程南起环城水系桥，北至火车站广场。据的站前广场改造方案，届时火车站门前地下二层将直接上地铁，为了对接未来的轨道交通线，可能还将建设地下三层，变成立体结构，而且广场上可能预留数百个私家停车位。据透露，根据新的胜利路高架工程设计，与市民朝夕相处多少年的老长江路桥或将被拆除重建；而北一环上跨胜利路的立交工程，则将按计划在11月底前完工。
调研中，针对上述几项重点工程，吴存荣反复强调，要善于充分利用合肥的阳光拆迁、高效运营的建管体制等政策和机制优势，善于把握住各项工程中的关键节点、关键线路的咽喉工程，加强综合协调和统筹推进，确保各项重点工程如期顺利推进。
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