[摘要] 如今在阜阳北路与北一环交口，原先林立的支架全部不见了，展现在市民面前的是一段崭新的桥梁。据了解，一周前，阜阳北路高架跨北一环的桥体就已经完成浇筑，目前正在进行桥梁上部结构施工。按照工期安排，明年“五一”前后，阜阳北路高架即可实现通车。
12月18日，阜阳北路高架正在紧张施工。记者项春雷/摄
如今在阜阳北路与北一环交口，原先林立的支架全部不见了，展现在市民面前的是一段崭新的桥梁。据了解，一周前，阜阳北路高架跨北一环的桥体就已经完成浇筑，目前正在进行桥梁上部结构施工。按照工期安排，明年“五一”前后，阜阳北路高架即可实现通车。
昨天下午，记者在阜阳北路高架施工现场看到，大部分桥梁都被包裹在钢筋支架中。据现场负责人介绍，自11月份起，阜阳北路高架就已全面进入桥梁上部结构的施工阶段。
阜阳北路高架北起东方大道，南至沿河路，全长约9.3公里。沿线主要交口中，北一环、临泉路、北二环等道路交通流量都非常大，因此格外受到市民关注。目前，高架上跨北一环部分主体已经完工。
在阜阳北路高架与临泉路交口，记者看到了密密麻麻的支架，上跨工程正在紧张施工。
相比前两处交口，原先计划在12月底前完成混凝土浇筑的阜阳北路高架上跨北二环段，如今进度较慢。昨天下午，记者在该路口看到，交口南北两侧仍只有一根根桥梁墩柱。施工人员告诉记者，“架子还没搭，这两天肯定没法做主体结构”。
记者从相关负责人处了解到，进入12月份，合肥的天气一直没有晴稳，雨水时断时续，给施工带来影响。(伍静)
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