[摘要] 就未来“大合肥”城市空间战略的五大设计方案，5月3日，合肥市规划局联合本报向广大市民征求意见和建议。近期记者整理建议发现，许多市民希望未来大合肥要“预留子孙发展的空间”。
就未来“大合肥”城市空间战略的五大设计方案，5月3日，合肥市规划局联合本报向广大市民征求意见和建议。近期记者整理建议发现，许多市民希望未来大合肥要“预留子孙发展的空间”。【大合肥梦见五种未来 合肥市5大规划方案昨日揭开面纱】
规划不“远虑”迟早有“近忧”
合肥市民黄志坚给本报寄来建议，他希望，在合肥城市空间迎来“扩容”之际，政府部门在未来的城市发展中，务必要重视预留发展空间。
黄志坚表示：“长江中路曾经多少年都号称安徽路。但在前几年拓宽改造的过程中却发现，两边都被建筑挡死了，结果拆迁的费用反而比建设的成本还高。即使如此，现在的新长江中路道路两边依然‘寒碜’，甚至有些路段连人行道都被‘挤’没了。”
再比如城市排水设施的重视和投入滞后，以致于现在的城市“谈雨色变”。市民徐震也认为，就是由于“曾经想不到如今”，所以才导致现在的城市发展束手束脚。
建设需要“给子孙留下空间”
“并不是在对我们的前辈进行抱怨，而是希望我们现在的政府吸取教训，能够在今后的城市建设过程中不走老路。”一位建设单位的设计人员小程也希望，“能为子孙后代的合肥预留出更多的空间，让他们用自己的才智创造出更美好的家园”。
合肥某高校李老师打来电话，认为“大建设”以来的合肥市政府已经有了思路的转变。比如说，在徽州大道的建设过程中，特别其滨湖段两边种植了大量的绿化带，一方面道路更美观，另一方面将来道路需要再拓宽的时候仍有空间。
“其实政府做的事情，我们都看得见，希望在新一轮的大合肥建设过程中继续想得更远，留得更多。”在整理近一段时间的市民意见和建议的过程中，记者发现许多市民的心里话和黄志坚、徐震以及小程他们不谋而合。
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