[摘要] 从现在开始到2015年，合肥这座美丽的城市将如何成长？科研教育基地、科技创新基地、先进制造业基地、综合交通枢纽、现代化滨湖大城市、现代产业基地、长三角新兴中心城市……
我省“十二五”城镇化发展部分目标 余红霞/图
从现在开始到2015年，合肥这座美丽的城市将如何成长？科研教育基地、科技创新基地、先进制造业基地、综合交通枢纽、现代化滨湖大城市、现代产业基地、长三角新兴中心城市……在省政府发布的《安徽省“十二五”城镇化发展规划》(以下简称《规划》)中，频频闪现“合肥”身影，“合肥经济圈”作为热门词汇也被多次提及。到2015年，合肥经济圈城镇化率将达到58%左右，合肥的中心城区人口也将达340万，一座在有较大影响力的区域性特大城市将清晰地呈现在人们眼前。
合肥试点城市融合新模式
“十二五”时期我省城镇化的总体目标是基本形成“一带一圈一群”的城镇化战略格局，而这个格局中的“一圈”——合肥经济圈将成为有较大影响的城市圈品牌。未来几年内，我省将进一步强化合肥市集聚辐射能力，推动淮南、六安和桐城三市向合肥集聚发展。这也意味着合肥经济圈的内部联系将更加紧密，该圈将在省内率先推进区域基础设施、产业发展、生态环保、市场体系一体化，成为引领我省城镇化进程的标兵。到2015年，合肥经济圈城镇化率将达到58%。
作为“一带”——皖江城市带的区域中心之一，合肥将与芜湖、安庆等城市形成跨江合作和联动发展，成为我省大规模推进工业化城镇化的主体。除此之外，合肥还是探索城市融合发展新模式的试点城市，未来将与淮南一体化、同城化，两座城市不但在规划上要统筹布局、共同建设，还将分享城市基础设施，并开展多方面的产业发展合作和公共事务协作管理。
轨道交通能发展就要发展
伴随着合肥轨道交通2号线工程可行性研究报告出炉，合肥轨道交通的发展史又添上浓墨重彩的一笔。据合肥相关部门透露，合肥轨道交通1号线有望在今年6月开建。在《规划》中，记者发现除了合肥，我省还将在省内其他有条件的城市大力发展轨道交通。
在城市交通方面，我省未来将大力发展城市公共交通，逐步形成以公共交通为主体的多层次、立体化的现代城市交通格局。加快城市道路、立交桥、过街天桥、地下通道等城市交通设施建设，重点打通断头路，完善干支路网络，提高道路通行能力。
与此同时，我省将加快合肥、芜湖、蚌埠、阜阳、安庆、黄山等综合交通枢纽建设。完善高速公路路网，升级改造干线公路，大力发展城际快速交通，重视城市内外道路的协调衔接。完善民航机场布局，建设若干通用机场。完善省内城际交通基础设施建设，实现省内所有县城半内通达高速公路，快速客运铁路覆盖所有省辖市。
保障住房将新增200万套
2012年，合肥拟建各类保障性住房59879套(目前已开建2万多套)，其中公共租赁房不少于30000套。此次《规划》中也明确地指出，到2015年，我省将新增廉租住房、公共租赁住房、各类棚户区改造以及农村危房改造等保障性住房200万套。
与此同时，我省还将完善社会保障制度，健全社会保险体系和社会救助制度。(姜志远)
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