[摘要] 墨绿搭配橘红色的站台、小巧私密的亭子站台、圆润流畅的钢结构站台……5月下旬，你坐公交车去滨湖，可能会在路边的公交站台发现这些独特的风景。记者从合肥市滨湖新区建设指挥部获悉，该区启动了6个公交站台的建设，这些站台将告别过去“千点一面”的思路，全是“新面孔”。
圆润流畅的钢结构站台(效果图)
小巧私密的亭子站台(效果图)
墨绿搭配橘红色的站台、小巧私密的亭子站台、圆润流畅的钢结构站台……5月下旬，你坐公交车去滨湖，可能会在路边的公交站台发现这些独特的风景。记者从合肥市滨湖新区建设指挥部获悉，该区启动了6个公交站台的建设，这些站台将告别过去“千点一面”的思路，全是“新面孔”。
站台将现3种“新面孔”
据滨湖新区建设指挥部相关人士介绍，他们共准备了6种设计方案，“首批建设的6个站台中，我们将采用其中3种设计方案。”
那么，此次将要建成的3种公交站台是什么样呢？记者带你看看设计方案吧。方案一采用碳素钢结合钢化玻璃为材料，造型圆润流畅，红色的跳跃色彩赋予鲜明的个性，世纪金源超市附近就将有这样一个站台。方案二造型独具创意，色彩丰富，富有艺术气息，小巧私密。滨湖会展场馆附近就会有个这样的站台。方案三采用具有活泼趣味的设计风格，造型简单大方，色系上用墨绿搭配橘红色。试点位置在滨湖城市天地附近。该区另外3个站台也将沿用这3种设计方案。
“什么样的地方选择什么造型的公交站台，我们是有考虑的。整个站台造型将会与周边建筑、绿化、整体功能定位协调适应。”该人士表示。
“新面孔”未来会更多
“目前，站台配套设施建设已进入招投标阶段，预计5月中旬完成建设。届时欢迎广大市民对站台的色彩、造型及使用功能提出意见和建议。”该人士表示，他们将根据试点情况，在下一批建设中对站台形象进行适当调整。
当然了，这3张面孔并没有代表滨湖新区未来所有公交站台的形象。在设计方案中，还有3种设计方案没有试点，比如设计成雕塑造型的公交站台、空间相对闭合的圆弧形站台等，而这些也有望在下一批站台中出现。
“建设公交站台的目的，是为市民提供遮风挡雨遮阳的一个场所。但作为城市家具，公交站台也能够反映一个城市的个性与气质，所以在设计上除了实用便民，我们还希望能够展现滨湖新区的现代风貌和年轻向上的蓬勃气息。”该人士透露。(杜莉、郁宗菊)
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